TRX-4Mの紹介
小さな TRX-4 で大きな楽しみと冒険を
TRX-4Mは、1/18 サイズでTRX-4の楽しさ、冒険、スケール感をすべて体験できる新しいマシンです。TRX-4Mは、TRX4の1/10スケールの品質とパフォーマンスをそのまま1/18で実現しました。オイル封入ショック、スチールフレームレール、スムーズに作動するドライブトレインにより、岩の上や芝生や小川を越える真のアウトドア性能を実現します。狭い回転半径と正確なスロットル制御により、屋内での優れた操縦性が実現します。
楽しむのに最適なサイズ
TRX-4Mは、外出先で楽しむ為にバックパックに収まる完璧なサイズです。小さく、強力で、機動性があるので、どんなスペースでもすぐにトレイルやクロールコースになります。屋内の本の山でも、裏庭のロックガーデンでも、TRX-4M はいつでも大きな楽しみと冒険の準備ができています。
全地形に対応する多用途性
TRX-4Mは、滑りにくいソフトコンパウンドタイヤ、精密設計の4リンクサスペンションジオメトリ、スムーズなオイル封入ショックを備え、厳しいオフロード地形にも対応します。高いセンター地上高、大きなアプローチアングル、低い重心により、TRX-4Mはどこにいても優れた性能を発揮します。
ステアリング角45°
TRX-4Mは、45度のステアリング角度により、非常に狭い回転半径と、1インチ単位が重要な狭いスペースでの優れた操縦性を実現します。頑丈な2065Tステアリングサーボは、厚いカーペットの上でも強力なステアリング性能を提供します。
オイル封入 GTM ™ショック
TRX-4Mのオイル封入GTMショックは、スムーズなサスペンション ダンピングを提供し、凹凸のある路面でもホイールをしっかりと固定します。荒れた地形でボディが跳ね返ることもなくなり、より現実的な運転体験が得られます。
クリップレス取り付けの詳細な ABS ボディ
革新的なクリップレスボディは、クリップを紛失したり、ボディーを外すまでの手間でイライラさせたりすることなく、わずか数秒で取り外しと取り付けが可能です。丈夫で高精細なABSボディは、欠けたり削れたりすることのない深みのある光沢仕上げの成形色を特徴としています。
防水電子機器
TRX-4Mは、境界や制限なく、行きたい場所へ行くマシンです。Traxxas の完全防水イノベーションだけが、他の人がためらう濡れた草、水たまり、小川を自由に走行できるようにします。
詳細
ECM-2.5 電子制御モジュール
ECM-2.5は、2セルLiPoバッテリーの低電圧検出機能と、運転モードを選択するためのEZ-Set ® ワンボタンプログラミングを備えています。オールラウンドなドライビングにはスポーツ モードを、急な下り坂でスムーズなドラッグブレーキをかけるにはトレイル モードを選択してください。技術的な地形を忍び寄る際に滑らかなスケールの外観を実現するために、クロール モードでは、スロットルを放した瞬間にフルブレーキがかかり、ドライバーはトリガーを 2 回押すことなく後進を続けることができます。
入力電圧: ２セルリポ
ケースサイズ:幅 1.26 インチ x 奥行 1.79 インチ x 高さ 0.60 インチ
重量：0.92オンス(26g)
BEC電圧:直流6.0
BEC電流:1A
低電圧検出 (LVD):2段式
トランジスタタイプ:モスフェット
モーター過負荷保護:2段式
プロファイルの選択:
スポーツモード:100%FWD、100%ブレーキ、100%REV
トレイルモード:100%FWD、100%ブレーキ、100%REV、
ニュートラルオントトレイルチューンブレーキ
クロールモード:
100%FWD、100%インスタントREV、100%ニュートラルオンブレーキ
高性能タイヤ
ブロンコのライセンス取得済み BFGoodrich ® Mud Terrain T/A ® KM3タイヤは、本物のラグ パターンと盛り上がったサイドウォール レタリングを備え、細部に至るまで正確です。Defender の Canyon Trail ™タイヤは、標準的なTRX-4ゴムのスケール バージョンで、ダイナミックなトラクションを実現する積極的なラグが付いています。
成形フェンダーフレア
丈夫なフェンダー フレアはTRX-4 Mにアグレッシブな外観を与え、ボディを擦り傷や損傷から保護します。
三角4リンクサスペンション
TRX-4 M は、頑丈な三角ロッドを備えた洗練された4 リンクサスペンションに乗っています。頑丈なフロントアクスルとリアアクスルは、最も困難な障害物を乗り越えるための優れた関節運動を発揮します。
耐久性の高いセンタードライブシャフト
TRX-4Mの頑丈なセンタードライブシャフト自由には自由に伸縮し、サスペンションのトラベルを最大限に可能にします。スムーズに動作するCV ジョイントは、長期にわたってトラブルのないパフォーマンスを実現するように設計されています。
LED照明
TRX-4MのフロントバンパーにはLED照明が標準装備されています。オプションのプロスケール LED ライトを追加すると、TRX-4 Mは機能的なブレーキライト、ヘッドライト、リバースライト、さらには緊急フラッシャーまで点灯します (プロ スケールライトは別売りです)。
スプール付きフロント＆リアアクスル
TRX-4 Mのフロントとリアのアクスルはスプールでロックされており、4 輪すべてにノンストップの登坂力を供給します。丈夫なスチール製等速(CV) ジョイントにより、前輪のステアリング角度を大きくして小回りが可能になります。
オイル封入 GTM ショック
TRX-4 Mの オイル封入GTM ショックは、シャフトにデュアルO リングシールを備えており、完璧なシールとスムーズなパフォーマンスを実現します。TRX-4 M用に特別に調整されたGTM ショックは、現実的でコントロールされた乗り心地のために振動を滑らかにします。
iD ®付き 2セルLiPo バッテリー付属
付属の2セルLiPo バッテリーは、7.4 ボルトの高性能電力と 1 時間以上の稼働時間を提供し、Traxxas iD ® の安全性とシンプルさを実現します。特別に設計されたiD コネクタはECM-2.5に直接差し込みます。
iD ®搭載 2 アンペア USB 急速充電器
付属の2 アンペア USB-A充電器は、ほぼどこでも高速かつ便利に充電できます。Traxxas iD テクノロジーは、LiPo バッテリーをより簡単かつ安全に充電する方法です。iDバッテリーを接続するだけで、残りは充電器が行います。LED ライトが緑色に変わると、バッテリーが充電されます。
クリップレスボディマウントシステム
Traxxas の革新的なクリップレス ボディ マウンティング ソリューションは、どんなに荒いアクションであっても、成形ボディを所定の位置にしっかりと保持します。隠されたクリップを素早く引くと、数秒で本体が外れます。本体クリップを紛失したり、磁石やクリップで手間がかかる
ことはなくなります。
低CGバッテリートレイ
TRX-4 Mのバッテリー トレイは、重量を最小限に抑えるためにシャーシの奥深くに配置されています。重心が低くなることで安定性が向上し、横転のリスクが軽減されます。幅広のゴム製ストラップがバッテリーを所定の位置に安全に固定し、重量の移動を防ぎます。
リアルなボディーの要素
フルサイズのバンパー、フェンダーフレア、ルーフラック、スペアタイヤを正確な 1/18 スケールで再現するために細心の注意が払われました。サイドミラー、ドアハンドル、ワイパーなどの細部まで精密に造形されており、スケール感を実感できます。
スチール製 C チャンネル フレーム レール
耐久性の高いフレーム レールは、最大限の剛性を実現する深いC チャネルで形成されています。レールは中央セクションまで高くなっており、最も必要な部分の強度が向上しています。
前方に取り付けられたモーター
Titan ®モーターは、調整の必要のない固定ギアメッシュを使用してトランスミッションモジュールにしっかりと取り付けられています。モーターの取り付け位置により重量バイアスが前方に移動し、障害物の上を這うダイナミクスが向上します。
耐久性の高いステアリングサーボ
TRX-4 Mの 頑丈な2065T サーボは、金属製メインギアを備えた6 ボルトのフル電源で動作し、正確な制御と強力なステアリング権限を実現します。頑丈な一体型ドラッグリンクは車軸の高い位置にあり、引っ掛かりや衝撃を防ぎます。
高品質のハードウェア
TRX-4 M はメンテナンスの手間がかからない 自己潤滑ブッシングを採用しており、パフォーマンスが長期間持続します。TRX-4 M は、長期にわたる耐久性と確実な固定を実現する高品質の六角金具で組み立てられています。
オプションの伝達率
TRX-4 Mのモジュラーアセンブリを使用すると、さまざまなトランスミッションを交換してトラックのパフォーマンス特性を変更できます。低域トランスミッションを取り付けてスムーズな低速トルクを得るか、スピード ギアリング オプションでトップエンドを強化します (オプションのレシオは別売りです)。
詳細な 1.0 インチホイール
TRX-4 Mのレプリカ 1.0 インチ ホイールは、成型ラグ ナットとビードロックのディテールを備えた本格的なスケール レプリカです。TRX -4 M は標準の 7mm 六角を利用しているため、ホイールの交換が素早く簡単に行えます。